《厉害了,我的国》|一个铁路人流泪的记忆

   2018-03-22 900
核心提示:电影《厉害了,我的国》剧照。资料图片  看过许多纪录片,但这是一次很意外的观影经历。当片尾主题曲《新的天地》旋律响起,现
 电影《厉害了,我的国》剧照。资料图片
  看过许多纪录片,但这是一次“很意外”的观影经历。当片尾主题曲《新的天地》旋律响起,现场观众集体起立为《厉害了,我的国》鼓掌时,有一种久违的、沸腾的情绪在胸中澎湃激荡,久久不息。
  这是一部顺应时代呼声的作品。它全方位呈现了在创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念下,中国这五年取得的伟大成就。五年间,中国在许多领域由“追赶”变为“领跑”,在国际舞台上留下一抹贯穿时空、砥砺奋进的“中国红”。
  作为一名铁路人,看到电影中奔驰的高铁列车:“复兴号”的闪亮身姿、中欧班列巨龙蜿蜒,我更是时而振奋激动,时而热泪盈眶,那颗久经岁月磨砺迟钝了的心,被《厉害了,我的国》点燃,引发思绪万千。那是20年前,我是一名内燃机车火车司机,那时货物列车运行速度不超过60公里。有一次驾驶近4000吨的货物列车在京广线的广州至韶关段负重闯坡,接近坡顶时列车只有不到15公里的时速了!外面下着雨,车轮不停空转打滑,机车撒砂装置又出现故障,列车面临坡停的危险。一旦停下不仅有往后溜逸的危险,而且会影响后续列车乃至整个京广线的运行秩序。情急之下,我的副司机跳下火车头,用自己的饭盒从机车砂箱装砂,再跑到钢轨前方进行人工撒砂……想到这里,我泪湿衣襟,那是憋屈难堪的泪水呀!
  10年前,我站在武广高铁列车的火车头上,看到宽敞明亮的司机室,现代化的操作平台,打着领带、戴着白手套的我的火车司机兄弟,干练自信地驾驶着高铁列车。当列车试验速度达到350公里时,我的心都要跳出嗓子眼了,这是我一生经历的地面交通工具的最高速度……我的眼泪不禁涌出。这是中国人创造的速度!这次是喜极而泣、振奋不已的泪!
  3年前,我站在北京至张家口高铁的开工现场,一排排现代化大型施工机具像威武的士兵列阵展示,一面面鲜艳的旗帜迎风飘扬。我想着1905年詹天佑为了建设京张铁路忍受的屈辱,当时的美国人说,“能建京张铁路的中国人还没有出生!”100多年后的今天,在同一地点、同一线路上,我们要建设世界上最先进的智能高速铁路,打造“精品工程、智能京张”!抚今追昔,沧桑巨变,我又一次男儿泪奔流。这是致敬铁路先贤、立志奋斗的泪!
  2年前,我站在郑徐高铁试验列车的司机室,当“金凤凰”“蓝海豚”两列中国标准动车组以交会地点误差不超过200米、交会时间误差不超过2秒的骄人成绩,完成世界上运营高铁列车首次重联交会试验时,我挥笔写下:你是“蓝海豚”/我是“金凤凰”/你我相逢在郑徐高铁上/你有你的/我有我的/方向/相会的1.7秒/你记得也好/我永不会忘/匆匆的一次交会/便震惊了世界/惊艳了时光。写完,我停笔不能言,唯有双泪流。这一次,是骄傲自豪、扬眉吐气的泪!
  近几年,我在柏林、叶卡捷林堡、亚的斯亚贝巴、吉隆坡、新加坡等地的中国高铁展现场,看到不同民族不同肤色不同语言的人们,轻抚着中国标准动车组合影,甚至梅德韦杰夫、佐科、廖中莱等各国政要亲自体验高铁仿真驾驶、为中国铁路点赞时,我不禁又一次泪眼婆娑。这是一个农家山村出来的小伙,感恩祖国人民、欢呼伟大时代的泪!
  不到90分钟的电影散场时,我作为一个铁路人的泪水已经浸湿衣裳。我从燃烧的心底喊出:“有幸遇见新时代,今生无悔铁路人!”
  (作者:谭小建 单位:中国铁路总公司)
 
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